Un contenedor refrigerado (Reefer) es una cámara frigorífica portátil autoportante equipada con maquinaria de refrigeración industrial Carrier Transicold o Thermo King de control microprocesado. Opera regulando temperaturas de consigna continuas desde -30°C hasta +30°C mediante circulación ascendente de aire forzado a través de un piso acanalado de aluminio tipo T-Floor. Su atributo operativo principal en Argentina es un consumo eléctrico eficiente de 4 a 6 kWh en régimen estacionario con conexión trifásica de 380V/440V, brindando una reducción del 70% en inversión de capital respecto de una cámara frigorífica de obra civil.
Carrier / Thermo King Scroll
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Simulador de Consumo Eléctrico y Rango Térmico Reefer
Calcula la demanda energética en kWh y requerimiento de potencia según la temperatura objetivo del producto.
kW / hora operativo
kWh por día
Ficha CEE 17 32A (3P+T)
motor diésel autónomo
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Maquinaria testeada con PTI (Pre-Trip Inspection) aprobado
El Piso T-Floor y el Ciclo de Descongelamiento Automático (Defrost)
Los contenedores Reefers no soplan aire frío desde el techo como una cámara convencional, sino que inyectan el flujo desde la parte inferior a través de las canaletas del piso extruido de aluminio denominado T-Floor. Esto asegura que el aire frío envuelva la mercadería desde la base hacia arriba antes de retornar al evaporador, manteniendo un delta térmico inferior a 1°C en toda la extensión del contenedor.
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Comparativa de maquinaria Carrier Thinline, PrimeLINE y Thermo King Magnum.
Preguntas Frecuentes sobre Contenedores Reefers
¿Qué es la prueba PTI que se le realiza a un Reefer antes de entregarlo?
El Pre-Trip Inspection (PTI) es un test computarizado automático que ejecuta la unidad para chequear presiones de gas refrigerante, compresor scroll, ventiladores, sensores de temperatura de retorno e inyección y resistencias de deshielo, certificando que el equipo opera sin fallas.
¿Qué tipo de gas refrigerante utilizan los Reefers en Argentina?
Operan principalmente con R-134a para temperaturas medias y R-404A / R-452A para ultracongelados, gases ecológicos permitidos sin riesgo de daño a la capa de ozono.