Tipos de Contenedores Marítimos

Tipos de Contenedores Marítimos

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Contenedores Secos | Dry freight containers

El noventa por ciento de la flota mundial de contenedores son los denominados «contenedores de carga seca» o «de uso general» (Dry Freight Containers o General Purpose Containers en inglés).

Los contenedores secos son cajas de acero normalizadas que se utilizan para transportar mercancías secas no peligrosas y envíos no sensibles a la temperatura. Casi todos son de 8 pies (2,44 m) de ancho y de 20 o 40 pies (6,10 o 12,19 m) de longitud estándar . Los contenedores secos son apilables, lo que permite transportarlos con eficacia. También son resistentes a la intemperie, lo que protege las mercancías de los elementos.

Se utiliza principalmente para enviar comestibles, artículos de papelería, artículos de primera necesidad, textiles, artesanías, productos químicos, hardware y electrodomésticos, maquinaria electrónica, instrumentos y piezas de máquinas.

Contenedores Frigoríficos | Reefers

Los contenedores refrigerados (Reefers en inglés) son contenedores especializados que se utilizan para transportar mercancías sensibles a la temperatura. Están equipados con una unidad de refrigeración que mantiene una temperatura constante en el interior del contenedor, lo que protege la mercancía del deterioro. Los contenedores refrigerados suelen tener 20 o 40 pies de largo y 8 pies de ancho. También son apilables, lo que permite transportarlos con eficacia. Los contenedores frigoríficos son una parte importante de la cadena de suministro global, y se utilizan para transportar mercancías perecederas por todo el mundo.

Son especializados al estar diseñados específicamente para el transporte de mercancías sensibles a la temperatura.

Los contenedores refrigerados están equipados con una unidad de refrigeración. Esta unidad mantiene una temperatura constante en el interior del contenedor, lo que protege la mercancía del deterioro.

Con respecto al consumo eléctrico, se ha observado que un contenedor reefer de 20 pies consume aproximadamente 5.5 kilovatios por hora (kw/h) hasta alcanzar la temperatura deseada, momento en el cual se detiene automáticamente, lo cual es una medida eficiente. Por otro lado, un contenedor reefer de 40 pies consume en promedio 7 kw/h.

Contenedores aislados o térmicos

Los contenedores aislados o térmicos se utilizan para almacenar y transportar mercancías que requieren un rango de temperatura específico. Suelen estar hechos de un material que aísla bien el calor, como la fibra de vidrio o la espuma, y pueden tener una unidad de refrigeración para mantener una temperatura constante. Los contenedores aislados o térmicos se utilizan en diversos sectores, como la alimentación, la sanidad y la logística.

Las empresas de alimentación utilizan contenedores isotérmicos o térmicos para transportar alimentos a restaurantes. Las empresas sanitarias utilizan contenedores aislados o térmicos para transportar suministros médicos, como sangre y vacunas.

Contenedores planos | Flat Rack Containers

Un contenedor plano es un tipo de contenedor que no tiene techo ni laterales. Esto permite que la carga pesada o de gran tamaño se cargue y descargue desde la parte superior o los laterales. Los contenedores planos suelen ser de acero y tienen una longitud de 20 o 40 pies. También son apilables, lo que permite transportarlos de forma eficiente.

Los contenedores planos se utilizan a menudo para transportar maquinaria, vehículos, tuberías y otras cargas pesadas o de gran tamaño. También se utilizan para transportar cargas que deben cargarse y descargarse por la parte superior o los laterales, como turbinas eólicas y paneles solares.

Los contenedores planos son una parte importante de la cadena de suministro mundial. Permiten transportar cargas pesadas y de gran tamaño que, de otro modo, serían difíciles o imposibles de transportar.

Contenedor de tapa abierta

Un contenedor Open Top es un contenedor de transporte que tiene la parte superior abierta. Esto permite que la carga pesada o de gran tamaño se cargue y descargue desde la parte superior. También son apilables, lo que permite transportarlos con eficacia.

• Carga sobredimensionada o pesada: Los contenedores de techo abierto suelen utilizarse para transportar carga sobredimensionada o pesada, como maquinaria, vehículos, tuberías y otros artículos voluminosos.
• Carga y descarga por la parte superior: Los contenedores abiertos están diseñados para ser cargados y descargados por la parte superior. Para ello se utiliza una grúa o una carretilla elevadora.
• Seguro: Los contenedores abiertos suelen estar asegurados por su valor total. Esto es importante porque son más susceptibles de sufrir daños que otros tipos de contenedores.
• Seguridad: Los contenedores abiertos suelen asegurarse con una lona o red para evitar que la carga se desplace o se caiga.
• Aduanas: Los contenedores abiertos pueden requerir un despacho de aduanas especial al entrar o salir de un país.

Los contenedores abiertos son una parte importante de la cadena de suministro global. Permiten transportar cargas pesadas y de gran tamaño que, de otro modo, serían difíciles o imposibles de transportar.

Contenedores Túnel o Tunnel containers

Los contenedores túnel son un tipo de contenedor de transporte que tiene dos juegos de puertas en extremos opuestos. Esto facilita la carga y descarga de mercancías desde ambos extremos, lo que puede ser útil para las empresas que necesitan introducir y sacar mercancías del almacén de forma rápida y sencilla.

Seguro: Los contenedores túnel suelen estar asegurados por su valor total. Esto es importante porque son más susceptibles de sufrir daños que otros tipos de contenedores.

Seguridad: Los contenedores túnel suelen asegurarse con una lona o red para evitar que la carga se desplace o se caiga.

Aduanas: Los contenedores túnel pueden requerir un despacho de aduanas especial al entrar o salir de un país.

Contenedores Laterales Abiertos | Open Side Containers

Un contenedor lateral abierto es un contenedor de transporte que tiene uno o más laterales abiertos. Esto permite que la carga de gran tamaño o voluminosa se cargue y descargue por el lateral.

Carga sobredimensionada o voluminosa: Los contenedores laterales abiertos suelen utilizarse para transportar carga sobredimensionada o voluminosa, como maquinaria, vehículos, tuberías y otros artículos voluminosos.

Carga y descarga lateral: Los contenedores laterales abiertos están diseñados para ser cargados y descargados lateralmente. Para ello se utiliza una grúa o una carretilla elevadora.

Al igual que los 3 tipos anteriores tienen condiciones especiales en su seguro, su manejo en aduanas y el la gestión de su seguridad.

Contenedores Cisterna | Tanktainers

Un contenedor cisterna o tanktainer es un tipo especializado de contenedor de transporte diseñado para transportar líquidos o gases. Es una unidad autónoma que incluye el tanque, las válvulas y las bombas necesarias para cargar, descargar y transportar el contenido.

Un contenedor cisterna es una unidad autónoma que incluye el tanque, las válvulas y las bombas necesarias para cargar, descargar y transportar el contenido. Esto facilita su uso y transporte, y también ayuda a evitar derrames y fugas.

Contenedores de Prenda Colgada | Garments on Hangers Containers

Los contenedores de transporte de prendas en perchas son un tipo de contenedor de transporte diseñado específicamente para transportar prendas textiles en perchas. El interior del contenedor está forrado con un material suave para proteger las prendas, y tiene barras a lo largo de las paredes para colgar las prendas.

Los contenedores marítimos para prendas en perchas se utilizan a menudo en la industria de la moda para transportar prendas de alta gama. También son utilizados por los minoristas para transportar nuevo inventario a sus tiendas.

Protegen las prendas de los daños ya que el forro suave y las barras para colgar ayudan a proteger las prendas de daños durante el envío.

Las prendas pueden ser cargadas y descargadas por una sola persona, lo que reduce los costes de mano de obra y aumenta la eficiencia.

Contenedores de media altura | Half-Height Containers

Un contenedor de media altura es un contenedor de transporte que tiene la mitad de altura que un contenedor ISO estándar. Suelen tener 20 o 40 pies de largo y 4 pies de alto. Los contenedores de media altura suelen utilizarse para transportar cargas pesadas o voluminosas que no necesitan almacenarse en posición vertical, como vehículos, maquinaria y materiales de construcción.

Estos son algunos de los usos más comunes de los contenedores de media altura:

Transporte de vehículos: Los contenedores de media altura suelen utilizarse para transportar vehículos, como coches, camiones y autobuses. También se utilizan para transportar equipos de construcción, como excavadoras y bulldozers.

Transporte de materiales de construcción: Los contenedores de media altura se utilizan a menudo para transportar materiales de construcción, como ladrillos, madera y hormigón. También se utilizan para transportar escombros de demolición.

Contenedores High-Cube

Un contenedor high cube es un contenedor de transporte de 9,5 pies de altura, en comparación con los contenedores de carga seca estándar, que tienen 8,5 pies de altura. Este pie extra de altura proporciona un 25% adicional de volumen, por lo que los contenedores high cube son una buena opción para el transporte de carga voluminosa o de gran tamaño. Los contenedores high cube están disponibles en longitudes de 20 y 40 pies.

Estos son algunos de los usos más comunes de los contenedores high cube:

Transporte de maquinaria: Los contenedores high cube se utilizan a menudo para transportar maquinaria, como prensas de impresión y equipos de procesamiento de alimentos. También se utilizan para transportar equipos médicos, como máquinas de resonancia magnética y de rayos X.

Transporte de productos agrícolas: Los contenedores high cube se utilizan a menudo para transportar productos agrícolas, como cereales, frutas y verduras. También se utilizan para transportar ganado.

Contenedores anchos para palés | Wide Pallet Containers

Un contenedor para palés anchos es un contenedor de transporte más ancho que un contenedor ISO estándar.

La dimensión de un contenedor ancho de paleta es mayor que la de un contenedor ISO estándar. Mientras que las dimensiones externas son las mismas que las de los contenedores ISO estándar, las dimensiones internas varían. La anchura interna es de 4 pulgadas más para adaptarse a la variación del tamaño del palé.

Los contenedores de palés anchos pueden alojar tres euro palés de carga uno al lado del otro, en comparación con los dos euro palés de un contenedor ISO estándar. Esto puede ahorrar costes de transporte al permitir el envío de más carga en un solo contenedor.